Sep 272013
 

Kui Abikaasa eelmisel suvel Norrasse tööle läks, polnud tal raha, et Eestist autot osta. Nagunii oli toona plaan pikemaks ajaks Norrasse jääda, välismaa autoga seal aga üle kahe aasta sõita ei tohi ja nö ametlik arvele võtmine on enamasti umbes sama kallis kui auto ise ehk täiesti mõttetu. Seega ostis ta koha peal auto, millega oli nii palju jama, et oleks olnud odavam algusest peale rendiautot kasutada… Selle tõdemuseni jõudsime muidugi alles pool aastat hiljem :P

Kuna rendiauto maksab aga umbes €1000 kuus ja praegune plaan on Norraga aasta-kahe jooksul lõpparve teha, on Abikaasa juba mitu kuud rääkinud, et peab enne Norrasse tagasi minemist auto ostma. Kuulutusi ta vist vahepeal vaatas ka, aga tegudeni ei jõudnud enne, kui viimane nädal käes.

See oli vist teisipäeval, kui ta hakkas reaalselt laenu taotlemisega tegelema, kolmapäeva õhtuks oli sellega korras (eelistasime autolaenu liisingule, kuna sellega on auto algusest peale Abikaasa nimel ning välismaal on nii tunduvalt kergem asju ajada). Sobiva auto leidmisega läks rohkem aega, siis oli probleem selles, et omanik oli just neljapäeval Tallinnast ära, aga ei tahtnud asja reede peale jätta, kuna samal õhtul oleks pidanud juba laevale minema. Lõpuks sai Abikaasa autoomanikuga kokkuleppele, nii et nad kohtusid neljapäeva hommikul kell kaheksa ja lasid auto kiirteeninduses üle vaadata. Tulemus oli rahuldav, misjärel sai tehtud pangas ülekanne, ARKis paberid ümber vormistatud, kindlustus samamoodi ning seejärel saigi uue autoga koju sõita.

IMG_7867

2008 aasta Citröen Jumpy, kuuekohaline ja meeletult suure pagasiruumiga. Ega teda polegi kohane autoks nimetada, ehtne buss ju – ikka selleks, et Norras oleks mugav tööd teha. Nüüd on kaheks aastaks autolaen, aga üldiselt on see plaanis kiiremini ära maksta. Eks näis, kuidas kujuneb. Maksis €8500, osa maksime kohe sisse.

Loodetavasti teenib see auto meid hästi ja peab Norra mägiteedel kenasti vastu.

Kui autonumber oli olemas, sain lõpuks Abikaasale laevapileti ka ära broneerida. Tallinkil oli kajutikoht €155 ja kuna auto kõrgus on 8 cm üle nende normi, oleks pidanud selle eest €65 asemel €135 maksma (ok, lugesin, et paljud ostavad taolisel puhul ikka sõiduauto pileti ja tihti saavad läbi, ainult vahel on pidanud juurde maksma). Õnneks läheb Paldiskist ka DFDS, millega mu õeke enamasti sõidab, sellega sai €220 eest edasi-tagasi pileti, mis sisaldab ka sööki ning kinnitati, et auto kõrgus ei ole probleemiks, oluline on pikkus, mis jääb meil kenasti alla viie meetri. Tagasisõidu kuupäeva veel täpselt ei tea, aga seda saab muuta ilma igasuguste lisatasudeta, seega suurepärane.

Kuna pidime nagunii lastega sel nädalavahetusel Tallinnas olema, saamegi täna õhtul kõik koos sõita, Abikaasa läheb siis edasi Paldiskisse. Tagasi tuleb millalgi detsembris…

  6 Responses to “Autolugu”

  1. kui kõrge see auto teil siis on? täitsa hakkas huvitama kohe. me ostsime 2008 suvel mersu bussi (8+1) ja see läheb meil tallinkil sõiduautodeklassi kenasti (kõrgus vist 1,85vms).või on rootsi liinil teised kõrgused? aga tallinki hinnad on kohutavad. keegi võiks panna paldiski-turu vahele ka laevaliini…tegelikult seal vist isegi on, aga mitte nn. lihtrahvale vaid pigem kaubavedu…

  2. Kena auto. Pikka vastupidamist talle :)
    Mind ka hakkas huvitama, et kui kõrge see auto siis on? niimoodi pildilt ei pane küll tähele, et hullult kõrge oleks :)
    Tallinki Soome liinil on netis kirjas, et max kõrgus 1,9m.. ma ausalt ei usu, et nad sentimeetritega näpuga järge ajavad… muidugi ei tea ka.. kogemus endal puudub

  3. no soome liinil oleneb laevast ilmselt, superstari autotekid on nii madalad, et sinna võib kõrgema masinaga konkreetselt kinni jääda

  4. Meil on kõrgus 196, nii et jah, 6 cm üle normi, mitte 8. Ja enamasti saavatki läbi, aga vahel mõõdetavat hoolega, et saaks lisaraha küsida… Vähemalt nii ma kuskilt foorumist lugesin :P

  5. Et Abikaasa käib siis mõnda aega veel Norras tööl, paar kuud seal ja siis eestis?
    Auto(buss) on ilus :)

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)