turvatoolid

Lõpuks ometi jälle seljaga sõidu suunas!

Meie lapsed on sõitnud terve viimase aasta väga häbiväärsel kombel reisiturvatoolides, milleks on meil turvatool/seljakott Trunki BoostApak. Need sai ostetud eelmise aasta mais selleks, et oleks millegagi sõita, kuni meie turvatoolid Norrast Eestisse jõuavad. Reisitoolide seas ühed turvalisemad, päris turvatoolidega võrreldes… Mnjah.

Päris toolid jõudsid kohale vist kuskil augusti lõpus. Selle väikese mööndusega, et Poisi seljaga sõidu suunas tooli kinnitamiseks vajalikud rihmad olid Norrasse maha jäänud. Oli küll jutt, et saadetakse postiga järele, aga jutuks see jäigi. Plika tooli siis ka kasutusele ei võtnud, lasime reisitoolidega edasi.

Detsembris tuli Abikaasa lõpuks koos rihmadega. Selleks ajaks oli aga Poisi turvatool teisel pool remondisegaduses seismisest meeletult tolmune ja mitte keegi ei viitsinud selle puhastamisega tegeleda, nii et sõitsime ikkagi reisitoolidega.

Sel kevadel avastasin, et Plika tool, mis seisis panipaigas, on mingi hoidise purunemise tagajärjel üsna korralikult täis pritsitud. Nüüd juunis pesin lõpuks Plika tooli katte puhtaks. Eile teist poolt koristades võtsin lõpuks Poisi toolil katte maha ja pesin puhtaks ning puhastasin tooli tolmust ära.

Täna otsisime pikka aega neid kinnitusrihmu, mis Abikaasa detsembris ära tõi. Leidsin need lõpuks hoolikalt kokku rullituna ühest kapist, kus ma igasugu asju hoiustan.

Nii et aasta aega hiljem said toolid lõpuks pidulikult autosse.

Üks mure selle va seljaga sõidusuunas tooliga muidugi on. Plika on nördinud, et tema peab näoga sõidu suunas istuma 😛

IMG_0929

IMG_0933

Olgu need pildid ehk väikeseks inspiratsiooniks neile, kes imestavad, kuidas peaaegu neljane seljaga sõidu suunas istuda võib. Istub nii kaua kui saab (sellist SSS tooli võib kasutada seni, kuni tooli ülemine äär on silmadega ühel piiril, edasi enam mitte) – alles siis tuleb NSS tool. Ja peaaegu neljane on omadega väga rahul.

Britax Hi-Way on super, soovitan soojalt kõigile! Ainult et Eestis seda vist endiselt väga ei müüda…

Lõpuks ometi jälle seljaga sõidu suunas! Read More »

NII äge tool!

Milline tore kokkusattumus – kohe pärast eelmise postituse üles panemist, mille jaoks otsisin üles turvatooliblogi sissekande kokkupandavatest reisitoolidest, nägin readeris sama blogi uut postitust, mis tutvustas uut ägedat tooli.

Olen siin korduvalt varemgi seljaga sõidu suunas toole promonud – rõõm lugeda, et ka EL nüüd SSS toole kuni kolmestele soovitab.

Aga see uus tool Cybex Sirona paistab küll tõsiselt äge. 0-18 kuud (iseasi, kas ikka päris vastsündinut sinna hea panna on, sellised toolid on nende jaoks enamasti alguses siiski tiba suured), isofix kinnitusega ja KEERLEV. Nii et super lihtne on last sisse panna, saab kasutada võimalikult kaua SSS ja kui lõpuks jalaruumi väheks jääb ning näoga sõidusuunas keerata, saab panna külge löögipadja, mis on NSS toolide puhul väga oluline turvalisuse suurendaja. No ja välja näeb ka äge, ma olen ju naine 😀

Okei, eks vaatame, millised testitulemused tulevad. Tõenäoliselt läheb see ADAC testi raudselt NSS… Aga noh, eks näis. Ja nagunii on see tool sigakallis (samas, eks, saab üsna pikalt kasutada kah) ja mul pole ühtki titte enam. Järgmine tool tuleb muretseda alles siis, kui Poiss oma kuni 25 kg SSS toolist välja kasvab.

Aga ükskord tuleb kolmas titt nagunii. Ja kui testitulemused on head, siis ma usun, et tema võib küll sellise vinge tooli saada 😛

NII äge tool! Read More »

Laste sõidutamise turvanõuetest

§ 36. Lapse ohutust tagavad lisanõuded

(8) Kui laste sõidutamisel sõiduauto tagaistmel kahe lapse turvavarustuse tõttu keskmise turvaseadme paigaldamine ei ole võimalik, tuleb vähemalt kolmeaastase lapse kinnitamiseks keskmisel istekohal kasutada vähemalt täiskasvanu turvavöö vöörihma.

(9) Takso tagaistmel alla kolmeaastase lapse sõidutamisel ei ole lapse turvavarustuse kasutamine kohustuslik. Alla kolmeaastast last tohib takso tagaistmel sõidutada täiskasvanud sõitja süles tingimusel, et last süles hoidev sõitja on turvavööga nõuetekohaselt kinnitatud ja tema süles on üks laps. Vanemate kui kolmeaastaste laste sõidutamisel takso tagaistmel tuleb vähemalt üks laps kinnitada turvavöö padja ja sõltuvalt lapse kasvust kas täiskasvanu turvavöö või ainult selle vöörihmaga või muu nõuetekohase turvavarustusega. Ülejäänud laste sõidutamisel takso tagaistmel tuleb kasutada vähemalt täiskasvanu turvavöö vöörihma.

Ühesõnaga… Kas ma saan õigesti aru… Kui mu ema väikese auto tagaistmel on juba Plika ja Poisi turvatoolid… Siis ma võin vajadusel panna nende vahele istuma ka kolmanda 3+ vanuses lapse, kelle võib lihtsalt auto turvavööga kinnitada? Nagu ma aru saan, siis väikese puhul tuleks see diagonaalrihm panna jooksma selja tagant ja vöörihm jääb siis kinnituseks?

Ja takso tagaistmel võiks pmst sõita kolm täiskasvanut, kel igaühel titt süles?

Ja kui ma tahaksin näiteks takso tagaistmel sõidutada kolme 3+ vanuses last, siis ühel peab olema turvavöö padi (wtf see üldse on? Mingi pehmendus/turvavöö suunaja, ma googeldasin? Ja sellest junnist piisabki? Või on ikka seda istmekõrgendust/pepualust mõeldud?) ja ülejäänud kaks võivad jälle olla lihtsalt tavalise turvavööga, mille diagonaal on vajadusel selja tagant?

Kas ma olen nüüd kõigest õigesti aru saanud, jah? Et nii käitudes on JOKK?

Reaalne turvalisus on muidugi iseasi 😛 Aga ma olen nagunii mõelnud, et peaks muretsema taolise(d) istme(d) selleks puhuks, kui vaja kellegi teise autoga sõita ja enda turvatoole on liiga tülikas kasutada või ei saa neid kaasa võtta… Need on alates 15 kg, Poiss on juba 14,7, samas vanuseks on Trunkil, ma vaatan, 4+ ja Poiss sai alles kaks 😛 Et siis Plikale võiks küll osta, ta nagunii peaaegu neli täis, aga Poisi puhul võiks vist ikka oodata…

Laste sõidutamise turvanõuetest Read More »

Kevadised tuuled

Vahepeal sai endale nii palju kohustusi kaela võetud, et oli tunne, nagu ei jõuaks enam üldse mitte midagi teha. Tänaseks on aga mitmed asjad läbi või selgeks mõeldud, no ja MÄRTS ikkagi. Tunneli lõpus paistab valgus.

Saime täna lõpuks Plika turvatooli kätte – ühes netipoes oli €40 odavam kui Beebimaailmas ja vaatasin, et nüüd seda nende lehel enam polegi, sain viimase. Jäi Concord Transformer XT ja praegu tundub see küll igati mõnus. Pole veel olnud aga võimalust ema autosse proovida, enne esmaspäeva vist ei saa ka. Seni hoian tooli piinliku hoolega, kõik sildid küljes – tagastamise võimalus on vist kaks nädalat, jah? No ma siiralt loodan, et ei pea tagasi saatma. Ainus võimalik probleem on see, kui isofixid oleks autos nii keskel, et toolide vahele istuma ei mahu, aga Abikaasa oli seal neid vaadanud ja talle tundus, et ei ole. Pöidlad pihku, et see õunaroheline iludus ikka meie perre pidama jääks.

Kirjutasin avalduse ja panin Plika lasteaiakoha sügiseni ootele. Kuna ma ei saanud teda õieti aeda viiagi, sest ei jõudnud üks köha-nohu lõppeda, kui järgmine juba algas, lisaks oli muutus ka tema suhtumises ja entusiasmis, siis minu sisetunne ütles üsna tugevalt, et parem on paus teha. Enamik inimesi, kellelt ma mingi hetk nõu küsisin, paistsid küll arvavat, et ma lasen lapsel endale pähe istuda ja olen ise ebakindel, nii et kõik hädad sealt tulevadki, aga noh, nagu nad ka ütlesid – ise tunned oma last kõige paremini. Ja mina tundsin, et paus on hetkel parim.

Mis sügisel saab, eks ole näha. Panin nad Poisiga igaks juhuks ka ühe kodulähedase armsa erahoiu järjekorda, poole kohaga alates augustist. Poiss ilmselt sel sügisel suurde aeda kohta ei saaks ja ega ma teda nii noorelt nii suurde rühma saata ei tahakski. Aga koos õega, väikeses armsas rühmas ja poole kohaga, seda võiks vabalt. Eks ole siis näha, kuidas tööalaselt asjad sügiseks kujunevad.

Oh jah, miks peavad need lasteaiarühmad küll nii suured olema? Kõik muu oli superluks – kodu lähedal, mõnus juhataja, ilusad ruumid, toredad kasvatajad… Aga jah, kaks täiskasvanut ja 20 last… Ei leia mina, et nii väikesel oleks vaja juba ellu jäämist harjutada, kui see pole hädavajalik. Nii et… KUI rahaliselt vähegi võimalik, siis vähemalt alguses erakas. Kui ei, küllap siis harjutame sügisel suures aias edasi. Sel juhul tahaks loota, et saame sama toredad kasvatajad, kui praegu olid.

Autokooli teooriatunnid said läbi. Kolm tööd tehtud, üks veel teha. Sõidutundidest vist umbes pooled veel jäänud. Nojah, käiguvahetus on nüüd küll enam-vähem käpas, aga kõik need sada muud asja, mida ma korraga märkama ja arvestama pean – ei kujuta ette, millal see tuleb. Praegu on täpselt nii, et ühel päeval on tunne, nagu ei oskaks mitte midagi, teisel päeval tundub, et läheb üsna hästi, kolmandal jälle tunne, et MITTE MIDAGI EI OSKA 😀

Noh, kui tänavad paljamaks sulavad ja ma natuke veel õpetajaga harjutada saan, siis vast julgen Abikaasaga ka minna. Ta saab järgmisel nädalal tervisetõendi kätte, siis läheb teeb selle juhendaja tunnistuse ja ühtlasi uued load kah, mis sel aastal aeguvad.

Tööalaselt on endiselt kõik lahtine. Olen leidnud mõned pakkumised, mis väga meeldivad ja kuhu olen kas üsna hästi või üsna ideaalselt sobinud, aga pole pääsenud isegi vestlusele. Hea küll, esimeses kohas otsiti assistenti, aga kandideeris nii palju erialase kogemusega inimesi, et lõppkokkuvõttes valitigi ainult nende seast. Teisest kohast pole kippu ega kõppu, isegi äraütlevat vastust mitte. Konkursi lõpust on aga aega piisavalt möödas, nii et ma ei hellita erilisi lootusi.

Minu meelest on see märk, et mul pole veel aeg täiskohaga tööle minna. Ega ma pole tahtnudki, lihtsalt tundus meie pere rahalist seisu arvestades mõistlik. Tegelikkuses tahaks aga osalist tööaega, nii et keskendungi nüüd sellele – selge on aga see, et osalise ajaga kohti tööportaalidest eriti ei leia, neid tuleb muid teid pidi otsida.

Ehk leiab Abikaasa parema töö või tõstetakse vähemalt veidi palka, ehk mõtlen mina välja, kuidas ma paindlikult töötada saaks. Maaklerina oleks vist näiteks põhimõtteliselt võimalus alustada, tekkis üks pakkumine läbi tutvuste… See alustamine paneb mind aga kukalt kratsima, sest oma kliendibaasi nullist üles ehitamine tundub üsna karm. Ilmselt ma küll uurin ja küsin veel igasugu asju ning proovin ikkagi ära… Aga kuni ma pole kindel, et sellega kuskile jõuan ning et see piisavalt sisse tooma hakkab (ja isegi kui hakkab, on turg ikkagi ebastabiilne, eriti Pärnus, talvisel ajal on ju vaikus), on midagi muud kõrvale vaja.

Ja jõudsin lõpuks taas selleni, et ma oskan ühte asja – KIRJUTADA. Isegi kui teemad pole päriselt need, mis mind huvitavad, siis ma olen edukalt võimeline poole ööni üleval istuma ja kirjutama, kuniks asi valmis on. Nii et… Ma pean ikka ennast kuskile pakkuma hakkama. Ma ei tea veel täpselt, kuidas ja kuhu, aga no tundub kõige loogilisem osalise ajaga töö, mida ma teha võiks, eks. Mul on nii reaalne oskus kui isegi kõrgharidus – mis siis, et ma ei läinud ülikooli mõttega ajakirjanikuks õppida ega taha ka tavaliseks reaajakirjanikuks saada. Igapäevaselt hommikust õhtuni uudiste kirjutamine (eriti majandusest ja poliitikast, IRW) pole kohe kindlasti minu jaoks, samas pikemat ettevalmistust nõudvad artiklid ja analüüsid oleks mõnusad ning on küllalt teemasid, millel ma võiks, tahaks ja oskaks kirjutada – lapsed, pere, suhted, tarbimine, ökuvärk, selline kraam. Kõik, kes mu blogi pikemalt lugenud on, on ilmselt märganud, kuidas mulle meeldib põhjalikku uurimustööd teha ja analüüsida, see tuleb ka kasuks.

Ühesõnaga jah. Kui keegi tahab Pärnus oma kinnisvara müüa või üürida, siis ma hea hakkan teie maakleriks 😀 Ja kui keegi tahab mulle kirjatööd pakkuda või teab mõnd kohta, kuhu kedagi otsitakse, siis antagu aga teada.

Tahaks veel vähemalt aasta-kaks osalise ajaga töötada, et jaguks rohkem aega laste ja kodu jaoks. Loodan, et mul õnnestub see saavutada.

Ja siis on veel muidugi meie pikaajaline unistus mingit oma asja ajama hakata – seda tuleks nagunii alustada palgatöö kõrvalt, ega väikeettevõtlus ju alguses eriti sisse too. Kui vaid leiaks selle õige ASJA, mida teha. No seda mõtlevad kõik 😛

Kui väga soovida, siis saab kõike, usun ma. Nii et ma siis püüdlen edasi selle poole, mis kõige õigem tundub.

Kevadised tuuled Read More »

Millise turvatooli teie valiksite?

Tegin septembris 15-36 isofix kinnitusega toolidega kõva eeltöö ja valisin välja mudelid, mille vahel lõplikult otsustada. Praeguseks on neist sõelale jäänud kolm ning lähen kõiki homme õhtul Beebimaailma näppima. Kohe ostmise kavatsust küll pole, puht praktilistel põhjustel – ei hakka ju seda kuskile käe otsas vedama, pealegi on netist tellides kahenädalane tagastusõigus, KUI mingil põhjusel siiski ei peaks sobima.

Täna aga tabas mind jumaliku ilmutusena tõdemus, et YouTube’is on ju olemas tutvustavad videod – no ausalt, ma olen näiteks kärusid vaadanud, Kiddicare’i videod on mu lemmikud… Aga miskipärast ei tulnud pähe seda varem turvatoolidega teha. Sain kohe palju targemaks, nii et pärast näppimist ehk suudan valiku ära teha ka.

Aga sellised siis. mida teie arvate?

1) Concord Transformer XT – suur pluss on see, et käib veidi kaldu. Külgedelt hästi kaitstud, no üldse igati hea paistab, kõige kallim neist ka. ADAC test küll väitis, et lapsel olevat raske aknast välja vaadata ning katet on raske eemaldada, aga minu meelest pole need eriti suured miinused, katte eemaldamise kohta lugesin juhendist ja selle põhjal ei tundunud väga raske. Foorumites kiidetakse tooli väga, kuskil kirjutati, et kui valik oli selle ja Cybexi vahel, oli müüja just Concordi soovitanud. Concord on ainus, mis kasvab ka laiusesse, mis tundub mulle loogiline, samas keegi tõi kuskil foorumis välja selle, et väikeses autos ei mahu siis hästi sinna kõrvale istuma ja ema auto ON väike… Samas ma arvan, PRAEGU on see tool ju veel kitsas ja Plika kasvab üsna aeglaselt, selleks hetkeks, kui on vaja oluliselt laiemaks teha, on meil ehk juba enda auto või on emal uus ja suurem 😛

2) Cybex Solution X-fix – seal saab muuta ainult peaosa kallet, mis peaks siis ka tagama mugavama magamise, ma ei saa nüüd päris täpselt sotti, palju sellest kasu on, eelmise nö tavaline kalle tundus parem. Aga äkki piisaks… Pea ja õlgade osa saab üles liigutada, laius ei muutu.

3) Britax Kidfix – selle kohta olen foorumist lugenud, et see liigub kaasa auto seljatoe kaldega ja kuna ema tagaiste kaldu ei käi, poleks meil sellest tolku. AGA – videost vaadates ta küll paneb selle niisama kaldu ja iste ei liigu kuskile… Vat ma ei tea, kuidas siis tegelikult on. See isegi väga ei häiriks, et kallet saab muuta vaid siis, kui laps toolis pole – minu meelest on see kalle nii väike, et võiks kogu aeg kaldus ollagi, seda kõigi toolide puhul.

No ühesõnaga jah… Kõik tunduvad igati turvalised, testivõitjad, kasvavad koos lastega, küljed ka ilusti kaitstud jne. Kõige olulisem vahe ongi ehk too Transformer XT külgede kasvamine laiusesse – ja minu meelest on see pigem pluss, lapsel siis ju lahedam olla, ehkki jah, väikses autos pigem miinus… Peab vaatama, kuidas nonde teiste laius on, äkki polegi suurt vahet. No ja siis see kalde teema – kui too ainult peaosa liigutamine ei ole nii asjalik ja Kidfixi peaks ikka ainult koos auto seljatoega kallutada saama, siis oleks jällegi nagu Transformer parim… Samas võib-olla pole neil kalletel mingit olulist vahet, eks homme poes loodetavasti selgub. Ja noh, katteriideid näppides ehk tekib ka mingi eelistus, kui valik raskendatud on. Või kasvõi välimust võrreldes 😛

Mis puutub hinda, siis odavaim Transformer XT oli ühes netipoes €229, Cybex Solution X-fix on igal pool €190 ringis, Britax Kidfixid on uuena €165 eest müügil Buduaari foorumis. Aga kuna ma ostan tooli nii pikaks ajaks, siis €65 pole mu meelest nii tohutu vahe, ikka muude asjade põhjal peaks valima.

Millise turvatooli teie valiksite? Read More »

Scroll to Top